Historia De Los Aeropuertos De Burgos

Escrito por Luis Utrilla Navarro

Publicado por la editorial Aena

Los inicios de la aeronáutica en Burgos se remontan a las primeras décadas del siglo XX, cuando se estableció como escala de las rutas aéreas que unirían el norte y el sur peninsular. Los enclaves de Gamonal y Villafría fueron los elegidos como aeródromos para dar acogida a aquellos primitivos aviones que los utilizaron para sus intrépidos despegues y aterrizajes.

En los años cuarenta y sesenta, Burgos de nuevo asume protagonismo aeronáutico como sede de formación de muchos jóvenes que realizaron allí sus primeras experiencias de vuelo, al establecerse como sede de la Milicia Aérea Universitaria.

Hoy día, Burgos cuenta con un moderno aeropuerto, dotado de todos los servicios y facilidades, y que, sin duda, contribuirá no sólo a su proyección nacional e internacional, sino a un desarrollo prometedor de la ciudad y la región.

Este libro que recoge con todo tipo de detalle todos los hitos, anécdotas y datos de la historia de sus aeropuertos, viene oportunamente a publicarse ahora, cuando en breve se rendirá un homenaje a aquel insigne burgalés, Diego Marín Aguilera, que eligió el castillo de Coruña del Conde para intentar surcar los cielos con su artilugio volador, inspirado en el vuelo de las aves.

Un nuevo ejemplar de esta colección con la que Aena pretende recoger la historia de todos y cada uno de los aeropuertos españoles, unas infraestructuras imprescindibles para la comunicación entre los pueblos y el progreso económico de las naciones.

Índice de la publicación:

1. Burgos y los orígenes de la aviación
2. Diego Marín Aguilera, precursor del vuelo
3. El eclipse de sol de agosto de 1905
4. Védrines y la carrera París – Madrid
5. Juan Pombo y Benito Loygorri
6. Burgos y el Ejército
7. El aeródromo militar de Gamonal
8. Las primeras oportunidades del transporte aéreo
9. Burgos y el transporte aéreo
10. De Escuela de Pilotos de Tropa a Sede del Grupo nº332
11. Un Aeropuerto en Burgos
12. Las Compañías Hispano-Alemanas
13. La organización del transporte aéreo
14. El Real Decreto-Ley de Aeropuertos de 1927
15. La utilización de los aeródromos militares
16. Inicio de la actividad de CLASSA
17. El Aeropuerto de Villafría
18. Una historia de desencuentros
19. Proyecto malogrado
20. El aeródromo de Gamonal postergado
21. Las primeras Líneas Aéreas
22. Los aeródromos de Burgos durante la Guerra Civil
23. La segunda fase de las obras de Villafría
24. Lufthansa e Iberia
25. Desaparición de la Junta del Aeropuerto Nacional de Burgos
26. Villafría, aeródromo militar de Burgos
27. Nuevas construcciones en Villafría
28. El final del aeródromo de Gamonal
29. Nueva vida para Villafría
30. Las escalas de complemento del Ejército del Aire
31. Villafría, Aeródromo-Escuela de la MAU
32. Los primeros pas